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河南加固公司關于橋梁施工加固的方式推薦

發布時間:2019-05-06 17:04發布者:三禾加固

        針對于橋梁加固,主要的原因就是讓橋梁能夠滿足交通量的需求、確保行駛人員能夠安全通過,這樣有利于避免和預防橋梁的坍塌所造成的人員財產以及人身健康安全造成的損傷。而加固的主要目的就是為了保障橋梁工程的耐久性、適用性、完整性、安全性以及提高橋梁的承載能力和通過能力等。
河南加固公司關于橋梁施工加固的方式推薦
        河南加固公司推薦的加固方式:
        ①體系轉換加固法,是指能夠增設附加構件或能夠進行技術改造,達到使橋梁的受力體系和受力狀況發生根本性的改變,并能夠起到減小其承重構件的應力作用,達到提高承載能力的目的效果;
        ②橋面補強層加固法,將原橋面鋪裝全都鑿除或鑿毛,然后加鋪一定厚度的補強層,以增大主梁有效高度及改善橋梁荷載橫向分布能力,從而提高單梁承載能力或橋梁結構整體承載能力;
        ③增加橫向聯系加固法,一般用于無內橫梁或少內橫梁的T型截面及工字形截面梁式橋,工程上常在相鄰主梁間增設現澆混凝土橫梁或鋼橫梁來提高橫向抗彎剛度。增加橫向聯系,也是近幾年采用較多的加固方法。該方法是通過增設橋梁橫向聯系,以改善上部結構的荷載橫向分布規律,從而達到提高結構整體承載能力的加固方法;
        ④體外預應力加固法,適用于高應力狀態下的結構,尤其更加適用于大型結構的加固等。能夠提高承載力、剛度和抗裂性,而且在加固后所占橋梁的空間小。原理是施工方在梁的下緣初的受拉區地點設置預應力材料,并且通過張拉的方式對梁體產生偏心預應力,使梁體發生上拱,抵消部分自重應力,從而減小了結構變形和裂縫寬度、改善了結構受力,提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。此方式一般是適合使用在高應力狀態下的結構,或者是大型結構的加固等情況,也或者是用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應力幅等情況。如需了解更多加固方式,敬請關注咨詢!
 
 
 

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